Đề 6 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Chi tiết máy

A A. Tỷ số đường kính vòng lăn của bánh dẫn và bánh bị dẫn B B. Tỷ số số răng của bánh dẫn và bánh bị dẫn C C. Tỷ số tốc độ góc của bánh dẫn và bánh bị dẫn D D. Tất cả các đáp án trên

A A. Độ bền B B. Độ cứng C C. Màu sắc D D. Khả năng công nghệ

A A. Khi cần mối ghép cố định, không có chuyển động tương đối B B. Khi cần mối ghép có độ hở lớn để dễ dàng tháo lắp C C. Khi cần mối ghép có thể có độ dôi hoặc độ hở nhỏ, tùy thuộc vào dung sai D D. Khi cần mối ghép có độ dôi lớn để đảm bảo độ cứng vững

A A. Mối ghép hàn B B. Mối ghép đinh tán C C. Mối ghép ren D D. Mối ghép dán

A A. Tăng tuổi thọ của đai B B. Giảm ma sát và tăng hiệu suất C C. Gây ra mỏi và giảm tuổi thọ của đai và ổ trục D D. Không ảnh hưởng đến hệ thống

A A. Gang xám B B. Thép cácbon cao C C. Nhôm D D. Đồng thau

A A. Ổ lăn B B. Bánh răng C C. Khớp nối D D. Đai truyền

A A. Tăng ma sát B B. Giảm nhiệt độ chi tiết máy C C. Tăng độ ồn D D. Làm sạch bề mặt chi tiết máy và giảm ma sát

A A. Tăng ma sát B B. Giảm lực siết cần thiết C C. Phân bố đều áp lực siết và bảo vệ bề mặt chi tiết D D. Tăng độ cứng vững của mối ghép

A A. Kiểm tra bằng mắt thường B B. Kiểm tra thẩm thấu chất lỏng C C. Kiểm tra siêu âm D D. Kiểm tra từ tính

A A. Định vị dọc trục các chi tiết B B. Truyền mô-men xoắn giữa trục và lỗ C C. Giảm ma sát giữa trục và lỗ D D. Tăng độ cứng vững của mối ghép

A A. Tiện B B. Phay C C. Bào D D. Khoan

A A. Truyền chuyển động giữa hai trục song song B B. Truyền chuyển động giữa hai trục vuông góc cố định C C. Truyền chuyển động giữa hai trục có góc lệch thay đổi D D. Giảm rung động trong hệ thống truyền động

A A. Then bằng B B. Then bán nguyệt C C. Then vát D D. Then hoa

A A. Khả năng chịu tải hướng kính lớn hơn B B. Khả năng làm việc ở tốc độ cao hơn C C. Cấu tạo đơn giản và giá thành thấp hơn D D. Ma sát nhỏ hơn

A A. Bulong thường B B. Bulong cường độ cao C C. Bulong móng D D. Bulong có vòng định tâm

A A. Vòng bi B B. Phớt chặn dầu C C. Gioăng (Gasket) D D. Bánh răng

A A. Không ảnh hưởng B B. Chỉ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ C C. Ảnh hưởng đến độ chính xác, tuổi thọ và hiệu suất làm việc D D. Chỉ ảnh hưởng đến giá thành sản xuất

A A. Màu sắc vật liệu hàn B B. Hình dáng đường hàn C C. Kích thước và chiều dài đường hàn D D. Vị trí mối hàn

A A. Độ bền uốn và xoắn B B. Độ cứng vững C C. Độ bền mỏi D D. Khả năng chống ăn mòn

A A. Vật liệu ổ lăn B B. Tải trọng và tốc độ làm việc C C. Phương pháp bôi trơn D D. Kích thước ổ lăn

A A. Bánh răng trụ răng thẳng B B. Bánh răng trụ răng nghiêng C C. Bánh răng côn D D. Bánh răng trục vít

A A. Ổ bi đỡ B B. Ổ bi đỡ chặn C C. Ổ đũa đỡ D D. Ổ đũa đỡ chặn

A A. Hoạt động êm ái hơn B B. Truyền động được công suất lớn hơn và tỷ số truyền chính xác hơn C C. Không cần bôi trơn D D. Giá thành rẻ hơn

A A. Giảm ma sát giữa các bề mặt chuyển động B B. Truyền chuyển động quay giữa hai trục C C. Ngăn chặn rò rỉ chất lỏng hoặc khí D D. Đảm bảo độ bền của chi tiết máy

A A. Phớt chặn dầu môi cao su B B. Phớt chặn dầu tết chèn C C. Phớt chặn dầu cơ khí (Mechanical seal) D D. Phớt chặn dầu nỉ

A A. Đĩa phanh hoặc guốc phanh B B. Cần phanh C C. Dây phanh D D. Bàn đạp phanh

A A. Tăng hiệu suất truyền động B B. Giảm tiếng ồn C C. Gây ra hiện tượng nhảy xích và mòn nhanh bánh xích D D. Không ảnh hưởng đến hoạt động

A A. Mối ghép vít me - đai ốc B B. Mối ghép ren vuông C C. Mối ghép ren hình thang D D. Mối ghép ren tam giác

A A. Để tăng tính thẩm mỹ B B. Để giảm trọng lượng C C. Để cải thiện cơ tính (độ bền, độ cứng, độ dẻo) D D. Để giảm giá thành sản xuất