Đề thi, bài tập trắc nghiệm online Thiết kế cầu đường hầm giao thông

Đề 7 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Thiết kế cầu đường hầm giao thông

Đăng vào bởi admin

Đề 7 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Thiết kế cầu đường hầm giao thông

Đề 7 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Thiết kế cầu đường hầm giao thông

Số câu30
Quiz ID13727
Câu 1
1. Trong công nghệ thi công cầu đúc hẫng cân bằng, 'đốt đúc' (segment) đầu tiên được lắp đặt ở vị trí nào?
Câu 2
2. Trong thiết kế hầm, 'áp lực đất' (earth pressure) tác dụng lên vỏ hầm phụ thuộc chủ yếu vào yếu tố nào?
Câu 3
3. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là mục tiêu chính của việc 'quan trắc' (monitoring) trong quá trình xây dựng và khai thác cầu đường hầm?
Câu 4
4. Loại cầu nào sau đây thường được sử dụng khi vượt qua các nhịp lớn, ví dụ như eo biển hoặc vịnh rộng?
Câu 5
5. Giải pháp nào sau đây KHÔNG phù hợp để tăng cường an toàn cháy trong hầm giao thông?
Câu 6
6. Phương pháp thi công hầm nào thường được sử dụng trong điều kiện địa chất yếu, đất rời rạc hoặc có nước ngầm?
Câu 7
7. Loại hầm giao thông nào thường được xây dựng để giảm độ dốc và rút ngắn khoảng cách trên các tuyến đường đèo núi?
Câu 8
8. Loại cầu nào thường có kiến trúc đẹp, mang tính biểu tượng và có thể trở thành điểm nhấn du lịch của khu vực?
Câu 9
9. Trong thiết kế cầu dây văng, bộ phận nào chịu lực căng chính từ mặt cầu và truyền lực này lên trụ tháp?
Câu 10
10. Biện pháp nào sau đây KHÔNG phải là biện pháp phòng ngừa và giảm thiểu rủi ro sạt lở đất đá tại khu vực cửa hầm?
Câu 11
11. Trong hầm giao thông, 'lớp vỏ hầm thứ cấp' (secondary lining) có chức năng chính là gì?
Câu 12
12. Loại vật liệu nào thường được ưu tiên sử dụng cho kết cấu phần trên của cầu (dầm, mặt cầu) để giảm trọng lượng bản thân và vượt nhịp lớn?
Câu 13
13. Trong thiết kế cầu dây võng, 'dây cáp chủ' (main cable) có vai trò quan trọng nhất là gì?
Câu 14
14. Ưu điểm chính của việc sử dụng cầu vòm so với cầu dầm giản đơn là gì?
Câu 15
15. Trong thiết kế hầm giao thông, lớp vỏ hầm sơ bộ (primary lining) có chức năng chính là gì?
Câu 16
16. Hệ thống thoát nước trong hầm giao thông có nhiệm vụ chính là gì?
Câu 17
17. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là yếu tố chính được xem xét trong giai đoạn lập kế hoạch ban đầu của dự án cầu đường?
Câu 18
18. Biện pháp nào sau đây KHÔNG phải là biện pháp thường được sử dụng để giảm thiểu tác động môi trường trong quá trình xây dựng cầu?
Câu 19
19. Hệ thống thông gió trong hầm giao thông có vai trò quan trọng nhất là gì?
Câu 20
20. Trong thiết kế cầu, khái niệm 'khổ giới tĩnh' (vertical clearance) dùng để chỉ điều gì?
Câu 21
21. Giải pháp nào sau đây thường được sử dụng để cải thiện độ nhám mặt đường trong hầm giao thông, tăng ma sát và an toàn khi xe di chuyển?
Câu 22
22. Trong thiết kế cầu, 'tĩnh tải' (dead load) KHÔNG bao gồm thành phần nào sau đây?
Câu 23
23. Phương pháp kiểm tra không phá hủy (NDT) nào sau đây thường được sử dụng để đánh giá chất lượng mối hàn trong kết cấu thép cầu?
Câu 24
24. Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng làm 'khiên đào' (shield) trong phương pháp thi công hầm TBM?
Câu 25
25. Hệ thống chiếu sáng trong hầm giao thông cần đảm bảo yêu cầu quan trọng nào sau đây để an toàn giao thông?
Câu 26
26. Phương pháp thi công hầm NATM (New Austrian Tunneling Method) dựa trên nguyên tắc cơ bản nào?
Câu 27
27. Trong thiết kế cầu, 'hoạt tải' (live load) chủ yếu do yếu tố nào sau đây gây ra?
Câu 28
28. Giải pháp nào sau đây giúp giảm thiểu tiếng ồn phát sinh từ giao thông trong hầm đường bộ?
Câu 29
29. Trong quá trình thi công cầu, công đoạn 'đóng vòm' (arch closure) thường được thực hiện ở loại cầu nào?
Câu 30
30. Yếu tố nào sau đây ảnh hưởng LỚN NHẤT đến độ bền của bê tông sử dụng trong xây dựng cầu?

Để lại một bình luận