Đề 2 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

A A. Đại diện cho công ty bảo hiểm trong các vụ tổn thất B B. Tính toán và phân bổ tổn thất chung giữa các bên liên quan C C. Giám định thiệt hại hàng hóa D D. Đàm phán bồi thường với người được bảo hiểm

A A. Bảo hiểm chiến tranh B B. Bảo hiểm hàng hóa đông lạnh/thực phẩm C C. Bảo hiểm trách nhiệm công cộng D D. Bảo hiểm hối đoái

A A. Bảo hiểm hàng hải B B. Bảo hiểm tín dụng xuất khẩu C C. Bảo hiểm trách nhiệm chung D D. Bảo hiểm hối đoái

A A. Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm (Product Liability Insurance) B B. Bảo hiểm hàng hóa quá cảnh C C. Bảo hiểm xây dựng lắp đặt D D. Bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp

A A. Việc bán đấu giá hàng hóa bị hư hỏng B B. Chi phí sửa chữa tàu bị hư hỏng C C. Việc cứu vớt tàu và hàng hóa khỏi nguy hiểm hoặc tổn thất thêm D D. Việc tiêu hủy hàng hóa bị nhiễm bẩn

A A. Rủi ro thương mại B B. Rủi ro đặc biệt (Special Perils) C C. Rủi ro thiên tai D D. Rủi ro vận chuyển thông thường

A A. Khi hàng hóa được giao đến cảng đích B B. Khi người mua thanh toán đầy đủ giá trị lô hàng C C. Khi hợp đồng mua bán hàng hóa hết hiệu lực D D. Khi hàng hóa được dỡ xuống kho của người mua

A A. Giảm thiểu rủi ro tài chính và bảo vệ vốn B B. Tăng lợi nhuận trực tiếp từ hoạt động xuất nhập khẩu C C. Tạo sự an tâm và tin tưởng cho các bên tham gia giao dịch D D. Hỗ trợ tiếp cận thị trường quốc tế mới

A A. Tố tụng tại tòa án quốc tế B B. Thương lượng, hòa giải hoặc trọng tài C C. Khiếu nại lên tổ chức thương mại thế giới (WTO) D D. Báo cáo với cơ quan hải quan

A A. Đánh giá rủi ro trước khi cấp đơn bảo hiểm B B. Xử lý và giải quyết yêu cầu bồi thường khi có tổn thất xảy ra C C. Đàm phán phí bảo hiểm với khách hàng D D. Kiểm tra hàng hóa trước khi xuất khẩu

A A. Chỉ cần giấy chứng nhận bảo hiểm B B. Hợp đồng bảo hiểm, giấy chứng nhận bảo hiểm, vận đơn, hóa đơn thương mại, biên bản giám định tổn thất và các chứng từ liên quan khác C C. Lời khai của thuyền trưởng D D. Bản sao giấy phép kinh doanh xuất nhập khẩu

A A. Bảo hiểm cho mọi tổn thất bộ phận B B. Không bảo hiểm cho tổn thất bộ phận trừ khi tổn thất chung C C. Bảo hiểm cho tổn thất toàn bộ và tổn thất bộ phận do thiên tai D D. Chỉ bảo hiểm cho tổn thất do chiến tranh

A A. Tổng giá trị thiệt hại của toàn bộ lô hàng B B. Thiệt hại bộ phận do lỗi của người vận chuyển C C. Thiệt hại do hành động hy sinh có chủ ý và hợp lý để cứu tàu và hàng hóa khỏi nguy hiểm chung D D. Thiệt hại do thiên tai không thể tránh khỏi

A A. Công ty bảo hiểm chỉ bồi thường khi tổn thất vượt quá một mức nhất định, và bồi thường toàn bộ giá trị tổn thất B B. Công ty bảo hiểm không bồi thường cho phần tổn thất dưới mức miễn thường C C. Người được bảo hiểm phải tự chịu một phần trăm nhất định của tổn thất D D. Công ty bảo hiểm chỉ bồi thường cho tổn thất trên mức miễn thường

A A. Giảm phí bảo hiểm B B. Mở rộng phạm vi bảo hiểm từ kho của người gửi đến kho của người nhận C C. Giới hạn trách nhiệm của công ty bảo hiểm trong kho D D. Đơn giản hóa thủ tục bồi thường

A A. Bảo hiểm tín dụng xuất khẩu B B. Bảo hiểm hàng hải (Marine Insurance) C C. Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm D D. Bảo hiểm chính trị

A A. Bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp B B. Bảo hiểm hàng hải C C. Bảo hiểm cháy nổ D D. Bảo hiểm sức khỏe

A A. Có, trong mọi trường hợp B B. Không, vì 'All Risks' không bao gồm rủi ro do đóng gói kém C C. Có, nhưng chỉ bồi thường một phần D D. Có, nếu người mua chứng minh được lỗi không phải do mình

A A. Bảo hiểm hàng hải B B. Bảo hiểm tín dụng xuất khẩu (Political Risk Insurance) C C. Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm D D. Bảo hiểm hối đoái

A A. Khi giá trị lô hàng rất nhỏ B B. Khi người mua có mối quan hệ tốt với công ty bảo hiểm và muốn kiểm soát điều khoản bảo hiểm C C. Khi người bán từ chối mua bảo hiểm D D. Khi vận chuyển bằng đường hàng không

A A. Điều khoản (C) có phí bảo hiểm cao hơn B B. Điều khoản (A) bảo hiểm 'Mọi rủi ro' còn (C) chỉ bảo hiểm cho các rủi ro được liệt kê C C. Điều khoản (C) không bao gồm bảo hiểm tổn thất chung D D. Điều khoản (A) chỉ áp dụng cho vận chuyển đường biển, còn (C) cho mọi phương thức

A A. Thay thế cho hợp đồng bảo hiểm gốc B B. Xác nhận rằng một hợp đồng bảo hiểm đã được ký kết và tóm tắt các điều khoản chính C C. Chứng minh quyền sở hữu hàng hóa D D. Giấy phép xuất nhập khẩu

A A. Loại hàng hóa được bảo hiểm B B. Phương thức vận chuyển và tuyến đường C C. Giá trị lô hàng D D. Màu sắc của bao bì hàng hóa

A A. Để tuân thủ luật pháp quốc tế B B. Để giảm thiểu rủi ro tài chính do tổn thất hàng hóa hoặc không thanh toán C C. Để tăng cường quan hệ với đối tác nước ngoài D D. Để giảm chi phí vận chuyển

A A. CIF B B. CFR C C. CIP D D. FOB

A A. Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa B B. Điều khoản chứng minh quyền lợi có thể được bảo hiểm của người mua bảo hiểm C C. Bằng chứng về việc thanh toán phí bảo hiểm D D. Giấy phép nhập khẩu hàng hóa

A A. Chỉ rủi ro chiến tranh và bạo loạn B B. Rủi ro chiến tranh, bạo loạn, tịch thu tài sản, hạn chế chuyển đổi ngoại tệ, và hủy bỏ giấy phép xuất nhập khẩu bởi chính phủ nước ngoài C C. Rủi ro biến động tỷ giá hối đoái D D. Rủi ro do đối tác kinh doanh không trung thực

A A. Hối phiếu đòi nợ B B. Tín dụng thư (Letter of Credit) C C. Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer) D D. Thẻ tín dụng quốc tế

A A. Chỉ rủi ro được liệt kê cụ thể B B. Mọi rủi ro (All Risks) trừ các loại trừ C C. Rủi ro chiến tranh và đình công D D. Rủi ro thiên tai lớn

A A. Người mua (Importer) B B. Người bán (Exporter) C C. Cả người mua và người bán chia sẻ trách nhiệm D D. Bên vận chuyển