Đề 13 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

Đề 13 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

Đề 13 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

Số câu30
Quiz ID13043
Câu 1
1. Trong bảo hiểm hàng hải, 'franchise' (mức miễn thường có khấu trừ) khác với 'deductible' (mức miễn thường không khấu trừ) như thế nào?
Câu 2
2. Loại bảo hiểm nào bảo vệ nhà xuất khẩu khỏi rủi ro không thanh toán từ phía nhà nhập khẩu do các yếu tố thương mại?
Câu 3
3. Điều khoản 'DAP' (Delivered at Place) trong Incoterms, trách nhiệm mua bảo hiểm thường thuộc về ai?
Câu 4
4. Điều khoản 'CIF' (Cost, Insurance, and Freight) trong Incoterms quy định trách nhiệm mua bảo hiểm cho lô hàng thuộc về:
Câu 5
5. Trong quy trình bồi thường bảo hiểm hàng hải, 'thư kháng nghị hàng hải' (Letter of Protest/Notice of Claim) do ai lập và gửi cho ai?
Câu 6
6. Rủi ro chính trị trong thương mại quốc tế KHÔNG bao gồm loại rủi ro nào sau đây?
Câu 7
7. Đối tượng nào sau đây THƯỜNG KHÔNG được bảo hiểm trong bảo hiểm tín dụng xuất khẩu?
Câu 8
8. Bảo hiểm 'trách nhiệm công cộng' (Public Liability Insurance) trong thương mại quốc tế bảo vệ doanh nghiệp khỏi trách nhiệm pháp lý đối với:
Câu 9
9. Điều kiện bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển loại 'A' (Institute Cargo Clauses (A)) thường bao gồm phạm vi bảo hiểm như thế nào?
Câu 10
10. Giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance Certificate) trong thương mại quốc tế có chức năng chính là:
Câu 11
11. Trong bảo hiểm hàng hải, 'average adjuster' (người giám định tổn thất chung) có vai trò gì?
Câu 12
12. Trong bảo hiểm tín dụng xuất khẩu, 'waiting period' (thời gian chờ) là gì?
Câu 13
13. Bảo hiểm 'trách nhiệm sản phẩm' (Product Liability Insurance) trong thương mại quốc tế bảo vệ doanh nghiệp khỏi trách nhiệm pháp lý phát sinh từ:
Câu 14
14. Loại bảo hiểm nào có thể giúp doanh nghiệp xuất khẩu quản lý rủi ro tỷ giá hối đoái?
Câu 15
15. Loại bảo hiểm nào bảo vệ doanh nghiệp khỏi rủi ro bị gián đoạn hoạt động kinh doanh do các sự kiện bất ngờ như hỏa hoạn, thiên tai, hoặc sự cố chính trị?
Câu 16
16. Trong trường hợp một lô hàng được bảo hiểm theo điều kiện 'WA' (With Average), điều kiện này bảo hiểm cho loại tổn thất nào?
Câu 17
17. Khái niệm 'subrogation' (thế quyền) trong bảo hiểm thương mại quốc tế nghĩa là gì?
Câu 18
18. Bảo hiểm 'trách nhiệm người chuyên chở' (Carrier's Liability Insurance) bảo vệ ai?
Câu 19
19. Rủi ro 'tín dụng người mua' (buyer credit risk) trong thương mại quốc tế đề cập đến rủi ro nào?
Câu 20
20. Trong thương mại quốc tế, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển thường được gọi là:
Câu 21
21. Trong bảo hiểm hàng hải, 'tổn thất chung' (General Average) là gì?
Câu 22
22. Trong bảo hiểm hàng hải, 'laytime' và 'demurrage' liên quan đến loại rủi ro nào?
Câu 23
23. Điều kiện bảo hiểm 'CIP' (Carriage and Insurance Paid to) trong Incoterms, người bán chịu trách nhiệm mua bảo hiểm đến điểm đích nào?
Câu 24
24. Trong trường hợp tổn thất hàng hóa được bảo hiểm theo điều kiện 'mọi rủi ro' (All Risks), người được bảo hiểm cần chứng minh điều gì để được bồi thường?
Câu 25
25. Yếu tố nào sau đây KHÔNG ảnh hưởng trực tiếp đến phí bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển?
Câu 26
26. Loại hình bảo hiểm nào thường được sử dụng để bảo vệ các khoản đầu tư ra nước ngoài khỏi rủi ro chính trị?
Câu 27
27. Điều khoản 'FOB' (Free on Board) trong Incoterms, liên quan đến bảo hiểm, có ý nghĩa gì?
Câu 28
28. Điều kiện bảo hiểm 'CFR' (Cost and Freight) trong Incoterms, ai chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho hàng hóa?
Câu 29
29. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là một biện pháp 'giảm thiểu rủi ro' (risk mitigation) trong quản lý rủi ro thương mại quốc tế liên quan đến bảo hiểm?
Câu 30
30. Loại bảo hiểm nào thường được yêu cầu trong các dự án xây dựng quốc tế lớn để bảo vệ các bên liên quan khỏi rủi ro trong quá trình thi công?

Để lại một bình luận