Trắc nghiệm Quản Trị Logistics HCMUT

A 4PL sở hữu nhiều phương tiện vận tải hơn 3PL B 3PL tập trung vào quản lý chiến lược, 4PL tập trung vào vận hành C 4PL đóng vai trò là điểm liên lạc duy nhất để quản lý và tích hợp toàn bộ chuỗi cung ứng D 3PL cung cấp các giải pháp công nghệ thông tin cao cấp hơn 4PL

A Linh kiện điện tử cao cấp B Sắt thép xây dựng C Thực phẩm tươi sống và dược phẩm nhạy cảm với nhiệt độ D Quần áo thời trang xuất khẩu

A Chi phí đầu tư thấp hơn nhiều so với mã vạch B Cho phép đọc thông tin từ xa và không cần tiếp xúc trực tiếp hay nhìn thấy nhãn C RFID không yêu cầu bất kỳ thiết bị đọc nào D Chỉ có thể đọc được một sản phẩm tại một thời điểm nhất định

A Để tối đa hóa không gian sử dụng của kho hàng B Để giảm chi phí đặt hàng định kỳ C Để phòng ngừa sự biến động của nhu cầu và thời gian thực hiện đơn hàng D Để tránh việc phải kiểm kê hàng hóa thường xuyên

A Khi hàng hóa đã được giao cho người vận chuyển đầu tiên B Khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng bốc hàng chỉ định C Khi hàng hóa về đến kho của người mua D Khi người bán hoàn tất thủ tục thông quan nhập khẩu

A Quá trình vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến cảng biển B Quá trình vận chuyển hàng từ trung tâm phân phối đến khách hàng cuối cùng C Việc dán nhãn cuối cùng lên sản phẩm trước khi xuất kho D Khoảng cách 1 km cuối cùng của đường biên giới quốc gia

A Tăng cường sử dụng bao bì nhựa để bảo vệ hàng B Giảm thiểu tác động tiêu cực của hoạt động logistics đến môi trường C Sơn tất cả các phương tiện vận tải thành màu xanh lá cây D Hạn chế tối đa việc vận chuyển hàng hóa đi xa

A Vận chuyển hàng từ nhà sản xuất đến nhà bán lẻ nhanh nhất B Dòng hàng hóa từ người tiêu dùng trở lại nhà sản xuất để thu hồi hoặc xử lý C Sắp xếp hàng hóa trong kho theo thứ tự ngược bảng chữ cái D Chỉ tập trung vào việc bán hàng thanh lý

A Đúng khách hàng B Đúng chi phí C Đúng sản phẩm D Đúng chiến lược marketing

A Giấy chứng nhận xuất xứ của hàng hóa B Biên lai nhận hàng, bằng chứng hợp đồng vận chuyển và chứng từ sở hữu hàng hóa C Hóa đơn thanh toán tiền hàng cho người bán D Phiếu đóng gói chi tiết các mặt hàng

A Lùi thời hạn thanh toán nợ cho nhà cung cấp B Lùi thời điểm hoàn thiện sản phẩm cho đến khi có đơn hàng chính xác C Kéo dài thời gian giao hàng để tiết kiệm phí vận chuyển D Chậm trễ trong việc phản hồi khiếu nại của khách hàng

A Khi hàng bắt đầu được sản xuất tại nhà máy B Từ khi khách hàng đặt hàng cho đến khi khách hàng nhận được hàng C Từ khi hàng rời kho cho đến khi xe tải đến cảng D Khi khách hàng thanh toán xong hóa đơn

A Kích thước vật lý của hàng hóa B Giá trị sử dụng hàng năm (Số lượng tiêu thụ nhân đơn giá) C Thời gian tồn kho lâu nhất D Tên của nhà cung cấp

A Giảm thiểu chi phí vận tải xuống mức thấp nhất bằng mọi giá B Cắt giảm chi phí lưu kho tối đa để tiết kiệm vốn C Cân đối giữa các thành phần chi phí để đạt được chi phí hệ thống thấp nhất D Đầu tư mạnh vào công nghệ thông tin để thay thế nhân lực

A EXW (Ex Works) B FCA (Free Carrier) C DDP (Delivered Duty Paid) D CIF (Cost, Insurance and Freight)

A Làm cho hàng hóa trông đẹp mắt hơn B Tăng cường khả năng kiểm soát chất lượng từng sản phẩm nhỏ C Giảm thời gian và chi phí xếp dỡ thông qua việc tiêu chuẩn hóa kiện hàng D Giúp người tiêu dùng dễ dàng mang vác hàng hóa về nhà

A Giao hàng đúng hạn, đủ số lượng, đúng chất lượng và hồ sơ chứng từ chuẩn xác B Chỉ cần giao hàng đúng hạn mà không quan tâm số lượng C Giao hàng với mức giá rẻ nhất thị trường D Đơn hàng có giá trị tiền tệ lớn nhất trong tháng

A Tìm vị trí gần nhà cung cấp nhất B Xác định vị trí kho hàng sao cho tổng chi phí vận chuyển là thấp nhất C Tìm vị trí có giá thuê mặt bằng rẻ nhất D Xác định khu vực có nhiều lao động tay nghề cao nhất

A Tăng tối đa lượng hàng dự trữ để tránh thiếu hụt B Cung cấp đúng loại hàng, đúng số lượng, đúng thời điểm cần thiết C Vận chuyển hàng hóa bằng máy bay để đảm bảo tốc độ D Chỉ mua hàng từ một nhà cung cấp duy nhất

A Lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát dòng lưu chuyển hàng hóa B Thiết kế các chiến dịch quảng bá sản phẩm mới C Tuyển dụng và đào tạo nhân sự cho nhà máy D Xây dựng chiến lược tài chính dài hạn cho doanh nghiệp

A Sử dụng duy nhất một phương tiện vận tải từ đầu đến cuối B Sử dụng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau nhưng hàng hóa không được dỡ ra khỏi đơn vị xếp dỡ C Việc vận chuyển hàng hóa qua nhiều quốc gia khác nhau D Chỉ sử dụng tàu hỏa để vận chuyển các container lớn

A Tăng lên B Giảm xuống C Không thay đổi D Tăng gấp đôi

A Khách hàng hoàn toàn chịu trách nhiệm đặt hàng B Nhà cung cấp chịu trách nhiệm duy trì mức tồn kho tại kho của khách hàng C Nhà cung cấp yêu cầu khách hàng thanh toán trước 100% tiền hàng D Khách hàng phải tự đến kho của nhà cung cấp để lấy hàng

A Hàng hóa được lưu kho trong thời gian dài để chờ tăng giá B Hàng hóa được chuyển trực tiếp từ cửa nhận sang cửa xuất mà không qua lưu kho lâu dài C Chỉ áp dụng cho các loại hàng hóa nguy hiểm D Yêu cầu diện tích kho cực lớn để phân loại hàng

A Sự phối hợp thông tin quá chặt chẽ giữa các thành viên B Sự biến động của nhu cầu bị phóng đại khi đi ngược dòng chuỗi cung ứng C Do giá nguyên vật liệu trên thị trường thế giới giảm D Do các nhà bán lẻ không muốn dự trữ hàng hóa