[Cánh diều] Trắc nghiệm Mĩ thuật 6 bài 13: Thiết kế tạo dáng ô tô

A A. Thân xe mượt mà, ít góc cạnh, phần đầu và đuôi xe thuôn gọn. B B. Nhiều chi tiết lồi lõm, góc cạnh sắc nét. C C. Kích thước lớn và vuông vức. D D. Lốp xe có gai to và hầm hố.

A A. Sự lặp lại có chủ đích của các đường gân trên thân xe hoặc cách bố trí đèn. B B. Một cánh cửa duy nhất. C C. Tất cả các bộ phận có màu sắc giống nhau. D D. Hệ thống điều hòa không khí.

A A. Hiểu rõ xu hướng thiết kế, học hỏi các giải pháp sáng tạo và tránh lặp lại ý tưởng. B B. Chỉ sao chép nguyên mẫu thiết kế có sẵn. C C. Tìm hiểu về công nghệ động cơ. D D. Nắm bắt giá cả thị trường.

A A. Độ dày mỏng của các bộ phận, đường gân, chi tiết tạo khối. B B. Chỉ là cách trang trí thêm cho bản vẽ. C C. Số lượng bóng đèn trên xe. D D. Khả năng chống va đập của xe.

A A. Đường cong mềm mại, đường vuốt dài và mạnh mẽ. B B. Đường thẳng và góc vuông. C C. Đường zig-zag và ngoằn ngoèo. D D. Đường chấm gạch.

A A. Hình hộp, hình trụ với các góc cạnh vuông vắn. B B. Hình cầu và hình giọt nước. C C. Hình tam giác và hình thang cân. D D. Hình xoắn ốc.

A A. Thẩm mỹ, công năng sử dụng và tính an toàn. B B. Chỉ cần đẹp mắt là đủ. C C. Giá thành sản xuất. D D. Chỉ cần tiện dụng cho người lái.

A A. Thiết kế khí động học, giảm thiểu chi tiết thừa, sử dụng vật liệu tái chế. B B. Thân xe đồ sộ, nhiều chi tiết trang trí. C C. Động cơ mạnh mẽ, tiêu thụ nhiều nhiên liệu. D D. Màu sơn sặc sỡ, bắt mắt.

A A. Sự kết hợp ăn ý giữa các yếu tố như đường nét, hình khối, màu sắc, tạo nên một tổng thể cân đối. B B. Xe có thể chạy trên nhiều địa hình khác nhau. C C. Động cơ hoạt động êm ái. D D. Nội thất có nhiều ngăn chứa đồ.

A A. Phác thảo ý tưởng bằng hình vẽ. B B. Lập trình phần mềm điều khiển. C C. Tìm kiếm nhà sản xuất. D D. Thử nghiệm va chạm.

A A. Hình dáng tổng thể và tỷ lệ cân đối. B B. Chi tiết nội thất sang trọng. C C. Màu sơn bóng bẩy và bắt mắt. D D. Hệ thống âm thanh hiện đại.

A A. Đường cong mềm mại, các chi tiết bo tròn, màu sắc tươi sáng. B B. Các góc cạnh sắc bén, màu tối. C C. Thiết kế hầm hố, nhiều chi tiết cơ khí lộ ra. D D. Hình dáng quá phức tạp và nhiều chi tiết nhỏ.

A A. Cơ chế hoạt động của hệ thống phanh. B B. Hình dáng tổng thể của xe. C C. Đường nét thiết kế thân xe. D D. Tỷ lệ giữa các bộ phận.

A A. Lưới tản nhiệt và cụm đèn pha. B B. Cần gạt nước. C C. Bánh xe. D D. Tay nắm cửa.

A A. Tạo ấn tượng về sự sang trọng, thể thao, hoặc cá tính. B B. Chỉ ảnh hưởng đến nhiệt độ trong xe. C C. Quyết định độ bền của sơn. D D. Giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.

A A. Tìm hiểu và xác định các khối hình cơ bản, đường nét chính tạo nên tổng thể xe. B B. Kiểm tra hệ thống treo của xe. C C. Đo lường kích thước từng chi tiết nhỏ. D D. Đánh giá khả năng chống nước của xe.

A A. Yêu cầu về thẩm mỹ, độ bền, trọng lượng và chi phí. B B. Chỉ phụ thuộc vào màu sắc ưa thích. C C. Chỉ cần vật liệu dễ tìm kiếm. D D. Khả năng chống ồn của động cơ.

A A. Tạo cảm giác chuyển động, tốc độ và định hình phong cách cho xe. B B. Xác định số lượng cửa xe. C C. Quyết định vật liệu cách âm. D D. Tính toán dung tích khoang hành lý.

A A. Thân xe, mui xe, cửa sổ. B B. Đèn pha và đèn hậu. C C. Lốp xe và vành xe. D D. Gương chiếu hậu.

A A. Thể hiện rõ phần mui xe có thể thu gọn hoặc mở ra. B B. Chỉ cần vẽ thân xe giống xe thông thường. C C. Tập trung vào động cơ. D D. Vẽ chi tiết ghế ngồi.

A A. Sự hài hòa về thị giác giữa các bộ phận trước, sau, trái, phải của xe. B B. Khả năng giữ thăng bằng khi xe vào cua. C C. Số lượng cửa xe hai bên. D D. Độ cao của ghế lái.

A A. Khối hình, độ cong và bề mặt của các bộ phận. B B. Chỉ là cách làm bản vẽ trông phức tạp hơn. C C. Số lượng hành khách có thể ngồi. D D. Công suất động cơ.

A A. Cảm giác về khối và sự liền mạch của hình dáng. B B. Chỉ là các đường kẻ ngẫu nhiên. C C. Độ sáng của đèn pha. D D. Âm thanh của còi xe.

A A. Sự hài hòa và cân đối về mặt thị giác. B B. Tối ưu hóa không gian nội thất. C C. Giảm thiểu trọng lượng xe. D D. Tăng tốc độ tối đa của xe.

A A. Sự cân đối, hài hòa giữa các bộ phận và tổng thể của xe. B B. Số lượng bánh xe. C C. Kích thước của động cơ. D D. Độ cao của gầm xe.