Đề 14 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

Đề 14 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

Đề 14 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

Số câu30
Quiz ID13044
Câu 1
1. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là một yếu tố ảnh hưởng đến phí bảo hiểm hàng hải?
Câu 2
2. Trong trường hợp xảy ra tranh chấp về bồi thường bảo hiểm hàng hải giữa người được bảo hiểm và công ty bảo hiểm, phương thức giải quyết tranh chấp phổ biến nào thường được ưu tiên sử dụng?
Câu 3
3. Loại bảo hiểm nào có thể bảo vệ doanh nghiệp trước rủi ro bị gián đoạn hoạt động kinh doanh do tổn thất hàng hóa trong quá trình vận chuyển quốc tế?
Câu 4
4. Loại bảo hiểm nào có thể bảo vệ doanh nghiệp trước rủi ro bị kiện tụng liên quan đến sản phẩm xuất khẩu gây tổn hại cho người tiêu dùng ở nước ngoài?
Câu 5
5. Trong trường hợp xảy ra tổn thất hàng hóa đã được bảo hiểm, quy trình thông báo tổn thất cho công ty bảo hiểm thường được thực hiện như thế nào?
Câu 6
6. Loại bảo hiểm nào bảo vệ nhà xuất khẩu khỏi rủi ro không thanh toán từ người mua nước ngoài?
Câu 7
7. Yếu tố nào sau đây có thể làm mất hiệu lực bảo hiểm hàng hải?
Câu 8
8. Sự khác biệt chính giữa 'bảo hiểm theo chuyến' (voyage policy) và 'bảo hiểm bao' (open policy) trong bảo hiểm hàng hải là gì?
Câu 9
9. Nguyên tắc 'lợi ích có thể bảo hiểm' (insurable interest) trong bảo hiểm thương mại quốc tế có nghĩa là gì?
Câu 10
10. Điều khoản 'warehouse to warehouse' trong bảo hiểm hàng hải mở rộng phạm vi bảo hiểm như thế nào?
Câu 11
11. Trong bảo hiểm tín dụng thương mại, 'thời gian chờ bồi thường' (waiting period/deferment period) là gì?
Câu 12
12. Khi nào người mua hàng hóa trong thương mại quốc tế nên tự mua bảo hiểm thay vì phụ thuộc vào bảo hiểm do người bán cung cấp?
Câu 13
13. Tại sao việc có bảo hiểm rủi ro chính trị trở nên quan trọng hơn trong bối cảnh thương mại quốc tế hiện nay?
Câu 14
14. Loại bảo hiểm nào bảo vệ chủ hàng khỏi tổn thất hoặc hư hỏng hàng hóa trong quá trình vận chuyển quốc tế bằng đường biển, đường hàng không hoặc đường bộ?
Câu 15
15. Loại bảo hiểm nào giúp doanh nghiệp xuất khẩu bảo vệ mình khỏi rủi ro tỷ giá hối đoái biến động bất lợi giữa thời điểm ký hợp đồng và thời điểm thanh toán?
Câu 16
16. Incoterms có vai trò gì trong bảo hiểm thương mại quốc tế?
Câu 17
17. Nếu một doanh nghiệp xuất khẩu muốn bảo vệ khoản phải thu của mình trước rủi ro phá sản của người mua nước ngoài, loại bảo hiểm nào phù hợp nhất?
Câu 18
18. Trong bảo hiểm hàng hải, 'tổn thất bộ phận' (particular average) khác với 'tổn thất chung' (general average) ở điểm nào?
Câu 19
19. Điều khoản 'Institute Cargo Clauses (ICC)' là gì trong bảo hiểm hàng hải?
Câu 20
20. Điều khoản 'Free From Particular Average' (FPA) trong bảo hiểm hàng hải có ý nghĩa gì?
Câu 21
21. Trong bảo hiểm hàng hải, 'tổn thất chung' (General Average) được hiểu là gì?
Câu 22
22. Trong bảo hiểm hàng hải, 'giá trị bảo hiểm' (insured value) thường được xác định dựa trên yếu tố nào?
Câu 23
23. Trong bảo hiểm hàng hải, 'tỷ lệ miễn thường' (deductible/franchise) có tác dụng gì?
Câu 24
24. Điều khoản 'All Risks' trong bảo hiểm hàng hải có thực sự bảo hiểm cho 'mọi rủi ro' không?
Câu 25
25. Loại hình gian lận bảo hiểm nào phổ biến trong thương mại quốc tế, liên quan đến việc khai báo sai lệch thông tin về hàng hóa để giảm phí bảo hiểm?
Câu 26
26. Vai trò của 'môi giới bảo hiểm' (insurance broker) trong thương mại quốc tế là gì?
Câu 27
27. Rủi ro 'không thực hiện nghĩa vụ hợp đồng' (non-performance risk) thuộc loại rủi ro nào trong bảo hiểm tín dụng thương mại?
Câu 28
28. Đâu là lợi ích chính của việc sử dụng bảo hiểm trong thương mại quốc tế đối với doanh nghiệp?
Câu 29
29. Rủi ro chính trị trong thương mại quốc tế bao gồm những yếu tố nào sau đây?
Câu 30
30. Loại chứng từ nào sau đây thường được yêu cầu khi yêu cầu bồi thường bảo hiểm hàng hải?

Để lại một bình luận