Đề 6 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Bảo hiểm trong thương mại quốc tế

A A. Tổng phí bảo hiểm mà người được bảo hiểm phải trả B B. Giá trị thị trường của hàng hóa được bảo hiểm C C. Số tiền tối đa mà công ty bảo hiểm sẽ bồi thường trong một sự kiện bảo hiểm D D. Thời gian hiệu lực tối đa của hợp đồng bảo hiểm

A A. Tỷ lệ phần trăm tối đa mà công ty bảo hiểm sẽ bồi thường B B. Tỷ lệ phần trăm tổn thất mà người được bảo hiểm phải tự chịu C C. Tỷ lệ phần trăm phí bảo hiểm được giảm giá D D. Tỷ lệ phần trăm lãi suất áp dụng cho khoản thanh toán chậm trễ

A A. Bảo hiểm tín dụng xuất khẩu B B. Bảo hiểm hàng hải C C. Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm D D. Bảo hiểm rủi ro chính trị

A A. Chọn điều khoản bảo hiểm 'All Risks' để được bảo vệ tốt nhất B B. Tăng giá trị khai báo hàng hóa để được bồi thường cao hơn C C. Cải thiện quy trình đóng gói và bảo quản hàng hóa để giảm rủi ro tổn thất D D. Chọn tuyến đường vận chuyển dài hơn nhưng có phí bảo hiểm thấp hơn

A A. Từ kho của người bán đến kho của người mua B B. Từ cảng đi đến cảng đích C C. Chỉ trong quá trình vận chuyển trên biển D D. Từ nhà máy sản xuất đến cửa hàng bán lẻ

A A. Điều khoản bảo hiểm cơ bản, giới hạn rủi ro B B. Điều khoản bảo hiểm mở rộng, bảo hiểm 'mọi rủi ro' C C. Điều khoản bảo hiểm cho hàng hóa đặc biệt như hàng đông lạnh D D. Điều khoản bảo hiểm cho rủi ro chiến tranh và đình công

A A. Ngay lập tức hoặc càng sớm càng tốt B B. Trong vòng 30 ngày kể từ ngày xảy ra tổn thất C C. Trong vòng 90 ngày kể từ ngày xảy ra tổn thất D D. Không có quy định cụ thể về thời gian thông báo

A A. Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm B B. Bảo hiểm rủi ro chính trị C C. Bảo hiểm hàng hải D D. Bảo hiểm tín dụng xuất khẩu (chỉ rủi ro thương mại)

A A. Giá trị hàng hóa xuất khẩu B B. Thời hạn hợp đồng bảo hiểm C C. Mức độ rủi ro của thị trường và người mua nhập khẩu D D. Phương thức thanh toán quốc tế sử dụng

A A. Mọi rủi ro có thể xảy ra, không có ngoại lệ B B. Mọi rủi ro ngẫu nhiên và bất ngờ gây tổn thất vật chất cho hàng hóa C C. Chỉ các rủi ro được liệt kê cụ thể trong hợp đồng D D. Rủi ro do hành vi cố ý của người được bảo hiểm

A A. Công ty bảo hiểm có quyền thay thế hàng hóa bị tổn thất bằng hàng hóa mới B B. Sau khi bồi thường, công ty bảo hiểm có quyền thay thế người được bảo hiểm để đòi bồi thường từ bên thứ ba gây ra tổn thất C C. Người được bảo hiểm có quyền thế chấp hợp đồng bảo hiểm để vay vốn D D. Công ty bảo hiểm có quyền thay đổi điều khoản hợp đồng bảo hiểm bất cứ lúc nào

A A. Khoảng thời gian tối đa để người mua thanh toán sau khi nhận hàng B B. Khoảng thời gian từ khi xảy ra sự kiện bảo hiểm đến khi công ty bảo hiểm bắt đầu xem xét bồi thường C C. Khoảng thời gian từ khi người mua chậm thanh toán đến khi công ty bảo hiểm bắt đầu bồi thường D D. Thời gian hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm tín dụng

A A. Giá trị trung bình của hàng hóa được bảo hiểm B B. Tổn thất bộ phận C C. Tổn thất toàn bộ D D. Chi phí giám định tổn thất

A A. Doanh nghiệp nhập khẩu Mỹ B B. Doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam C C. Công ty vận tải biển D D. Cả doanh nghiệp xuất khẩu và nhập khẩu cùng chia sẻ trách nhiệm

A A. Bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm B B. Bảo hiểm hàng hải C C. Bảo hiểm gián đoạn kinh doanh D D. Bảo hiểm rủi ro hối đoái

A A. FOB (Free On Board) B B. CIF (Cost, Insurance and Freight) C C. EXW (Ex Works) D D. DAP (Delivered at Place)

A A. Rủi ro thương mại thường dễ dự đoán hơn rủi ro chính trị B B. Rủi ro thương mại phát sinh từ hành động của người mua, rủi ro chính trị phát sinh từ hành động của chính phủ C C. Rủi ro thương mại luôn được bảo hiểm, rủi ro chính trị thì không D D. Rủi ro thương mại gây tổn thất lớn hơn rủi ro chính trị

A A. Loại hàng hóa được bảo hiểm B B. Tuyến đường vận chuyển và phương thức vận tải C C. Giá trị hàng hóa được bảo hiểm D D. Tình trạng tài chính của người mua hàng

A A. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) B B. Vận đơn đường biển (Bill of Lading) C C. Giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance Certificate) D D. Phiếu đóng gói (Packing List)

A A. Vẫn phải bồi thường theo điều khoản 'All Risks' B B. Có thể từ chối bồi thường vì đây là hành vi cố ý C C. Chỉ bồi thường một phần tổn thất D D. Sẽ bồi thường nhưng yêu cầu người được bảo hiểm kiện thuyền trưởng

A A. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm phải thực hiện các biện pháp hợp lý để ngăn chặn hoặc giảm thiểu tổn thất B B. Quyền của công ty bảo hiểm được kiện người gây ra tổn thất C C. Điều khoản loại trừ trách nhiệm bảo hiểm đối với hành vi cẩu thả của người được bảo hiểm D D. Quy trình khiếu nại và giải quyết tranh chấp bảo hiểm

A A. Bảo hiểm hàng hải có phí bảo hiểm cao hơn B B. Bảo hiểm hàng hải bao gồm rủi ro đặc thù liên quan đến vận chuyển quốc tế bằng đường biển C C. Bảo hiểm vận tải nội địa có phạm vi bảo hiểm rộng hơn D D. Bảo hiểm hàng hải dễ yêu cầu bồi thường hơn

A A. Chỉ là giấy xác nhận đã nộp phí bảo hiểm, chưa có hiệu lực bảo hiểm B B. Có giá trị pháp lý tương đương hợp đồng bảo hiểm chính thức trong một thời gian nhất định C C. Không có giá trị pháp lý, chỉ dùng để tham khảo D D. Chỉ có giá trị khi được xác nhận bởi ngân hàng

A A. Bảo hiểm trách nhiệm công cộng B B. Bảo hiểm rủi ro vận chuyển (Cargo Insurance) C C. Bảo hiểm tín dụng xuất khẩu (rủi ro thương mại) D D. Bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp

A A. Rủi ro tàu bị mắc cạn B B. Rủi ro hàng hóa bị ném xuống biển để làm nhẹ tàu trong tình huống khẩn cấp C C. Rủi ro hàng hóa bị đánh cắp trên tàu D D. Rủi ro tàu bị cháy

A A. Tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu B B. Chuyển giao rủi ro tài chính từ người mua bán hàng hóa sang công ty bảo hiểm C C. Đảm bảo hàng hóa luôn được vận chuyển đúng thời hạn D D. Tránh phải tuân thủ các quy định pháp lý về thương mại quốc tế

A A. Chiến tranh và cách mạng B B. Trưng thu và quốc hữu hóa C C. Biến động tỷ giá hối đoái bất lợi D D. Cấm vận thương mại

A A. Bồi thường toàn bộ giá trị lô hàng B B. Bồi thường chi phí sửa chữa hoặc giá trị phần tổn thất C C. Không bồi thường vì chỉ tổn thất một phần D D. Thay thế hàng hóa bị tổn thất bằng lô hàng mới

A A. Hàng hóa bị tổn thất hoàn toàn B B. Có hành động hy sinh tài sản một cách tự nguyện và hợp lý để cứu tàu và các tài sản khác khỏi hiểm họa chung C C. Một phần hàng hóa bị hư hỏng D D. Tàu bị mắc cạn hoặc chìm

A A. Bảo hiểm trách nhiệm chung B B. Bảo hiểm tín dụng xuất khẩu C C. Bảo hiểm gián đoạn kinh doanh D D. Bảo hiểm tài sản