Đề thi, bài tập trắc nghiệm online Chi tiết máy

Đề 3 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Chi tiết máy

Đăng vào bởi admin

Đề 3 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Chi tiết máy

Đề 3 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Chi tiết máy

Số câu30
Quiz ID10603
Câu 1
1. Trong cơ cấu cam, dạng cam nào tạo ra quy luật chuyển động của con đội có gia tốc không đổi (chuyển động đều biến đổi)?
Câu 2
2. Để giảm rung động và tiếng ồn trong hệ thống truyền động bánh răng, biện pháp nào sau đây thường được sử dụng?
Câu 3
3. Biện pháp công nghệ nào sau đây thường được sử dụng để tăng độ bền mỏi của các chi tiết máy chịu tải trọng thay đổi?
Câu 4
4. Ưu điểm chính của bộ truyền bánh vít – trục vít so với bộ truyền bánh răng trụ là gì?
Câu 5
5. Chức năng chính của phớt chặn dầu (seal) trong các cụm chi tiết máy là gì?
Câu 6
6. Khi thiết kế bộ truyền bánh răng côn răng thẳng, điều gì xảy ra nếu góc côn đỉnh của hai bánh răng không bằng nhau?
Câu 7
7. Trong bộ truyền động xích, hiện tượng 'xích nhảy′ (bước xích không khớp với răng đĩa xích) thường xảy ra do nguyên nhân nào?
Câu 8
8. Loại ổ trục nào sau đây có khả năng chịu tải hướng kính và tải dọc trục đồng thời, và có thể tự lựa để bù sai lệch tâm?
Câu 9
9. Đai dẹt và đai thang, loại đai nào có khả năng truyền công suất lớn hơn với cùng kích thước bề rộng đai?
Câu 10
10. Khi thiết kế trục khuỷu động cơ đốt trong, dạng tải trọng tác dụng chủ yếu lên trục là gì?
Câu 11
11. Loại mối ghép nào sau đây được coi là mối ghép không tháo được?
Câu 12
12. Khi thiết kế mối ghép then hoa, yếu tố nào sau đây quyết định khả năng chịu tải xoắn của mối ghép?
Câu 13
13. Trong các loại khớp nối trục, khớp nối nào sau đây có khả năng bù sai lệch tâm và sai lệch góc lớn nhất?
Câu 14
14. Trong hệ thống dẫn động bằng xích, bánh xích chủ động thường được lắp ở vị trí nào so với bánh xích bị động để đảm bảo truyền động ổn định?
Câu 15
15. Khe hở lắp ghép trong ổ trượt có vai trò quan trọng nhất là gì?
Câu 16
16. Trong các phương pháp bôi trơn ổ trượt, phương pháp nào thích hợp nhất cho ổ trượt chịu tải trọng lớn và tốc độ cao, đảm bảo màng dầu bôi trơn ổn định?
Câu 17
17. Trong bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng, hiện tượng 'ăn khớp động′ (va đập khi vào khớp) xảy ra chủ yếu do yếu tố nào?
Câu 18
18. Chi tiết máy nào sau đây được sử dụng chủ yếu để truyền chuyển động quay và momen xoắn giữa hai trục không thẳng hàng hoặc có khoảng cách xa nhau?
Câu 19
19. Để kiểm tra độ kín khít của mối ghép ống (ví dụ: ống dẫn dầu, khí nén), phương pháp thử nghiệm nào sau đây thường được sử dụng?
Câu 20
20. Trong các loại ren sau, loại ren nào thường được sử dụng cho các mối ghép chịu lực dọc trục lớn và cần độ bền cao, ví dụ như ren trục vít me?
Câu 21
21. Trong hệ thống bôi trơn bằng dầu tuần hoàn, bộ phận nào có chức năng lọc sạch các tạp chất cơ học lẫn trong dầu?
Câu 22
22. Để giảm thiểu hiện tượng 'bó kẹt′ trong mối ghép ren khi làm việc ở nhiệt độ cao, biện pháp nào sau đây thường được áp dụng?
Câu 23
23. Để tăng khả năng chống mài mòn bề mặt làm việc của bánh răng, người ta thường sử dụng phương pháp nhiệt luyện nào sau đây?
Câu 24
24. Khi lựa chọn bulông cho mối ghép chịu lực cắt, yếu tố nào sau đây cần được kiểm tra đầu tiên?
Câu 25
25. Trong các loại lò xo, lò xo nào có đặc tính phi tuyến, tức là độ cứng thay đổi theo độ biến dạng?
Câu 26
26. Khi lựa chọn vật liệu làm trục, yếu tố nào sau đây được ưu tiên xem xét hàng đầu?
Câu 27
27. Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng để chế tạo vòng bi (vòng trong, vòng ngoài và con lăn) trong ổ lăn chịu tải trọng lớn và tốc độ cao?
Câu 28
28. Sai số lắp ghép của ổ lăn ảnh hưởng trực tiếp đến đặc tính làm việc nào của ổ?
Câu 29
29. Công dụng chính của lò xo trong cơ cấu máy là gì?
Câu 30
30. Loại mối ghép nào sau đây cho phép truyền momen xoắn lớn nhất với cùng kích thước đường kính trục?

Để lại một bình luận