Đề 3 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Địa lý kinh tế

Đề 3 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Địa lý kinh tế

Đề 3 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Địa lý kinh tế

Số câu30
Quiz ID10753
Câu 1
1. Khái niệm 'khóa chặt đường đi' (path dependence) trong địa lý kinh tế giải thích điều gì?
Câu 2
2. Yếu tố 'văn hóa' có vai trò như thế nào trong địa lý kinh tế?
Câu 3
3. Lý thuyết nào sau đây KHÔNG thuộc về địa lý kinh tế?
Câu 4
4. Trong địa lý kinh tế, 'lợi thế quy mô' (economies of scale) thường dẫn đến xu hướng nào về phân bố không gian?
Câu 5
5. Loại hình dịch vụ nào sau đây thường có xu hướng 'phân tán' (dispersed) hơn là 'tập trung' (agglomerated) về mặt không gian?
Câu 6
6. Điều gì KHÔNG phải là lợi ích của việc phát triển 'khu kinh tế đặc biệt' (special economic zone - SEZ)?
Câu 7
7. Khái niệm 'cụm công nghiệp' (industrial cluster) nhấn mạnh điều gì?
Câu 8
8. Trong lý thuyết địa điểm trung tâm của Christaller, 'ngưỡng' (threshold) đề cập đến điều gì?
Câu 9
9. Trong địa lý kinh tế, 'vốn xã hội' (social capital) có vai trò như thế nào?
Câu 10
10. Yếu tố nào sau đây có thể làm GIẢM tính 'dính kết' (stickiness) của các cụm công nghiệp?
Câu 11
11. Khái niệm 'lợi thế so sánh' (comparative advantage) trong thương mại quốc tế liên quan mật thiết đến yếu tố nào của địa lý kinh tế?
Câu 12
12. Mô hình 'Vòng tròn nông nghiệp' của Von Thünen tập trung giải thích điều gì?
Câu 13
13. Đâu là một ví dụ về 'ngoại ứng tích cực' (positive externality) trong địa lý kinh tế?
Câu 14
14. Trong bối cảnh toàn cầu hóa, yếu tố 'khoảng cách địa lý' (geographical distance) ngày càng trở nên...
Câu 15
15. Hạn chế LỚN NHẤT của mô hình 'Vòng tròn nông nghiệp' của Von Thünen trong bối cảnh hiện đại là gì?
Câu 16
16. Yếu tố 'cận thị trường' (market proximity) có vai trò QUAN TRỌNG NHẤT đối với việc định vị nhà máy của ngành công nghiệp nào?
Câu 17
17. Ngành kinh tế nào sau đây thường chịu ảnh hưởng LỚN NHẤT bởi vị trí địa lý tự nhiên?
Câu 18
18. Điều gì KHÔNG phải là mục tiêu chính của việc phát triển 'kinh tế vùng'?
Câu 19
19. Điểm nào sau đây KHÔNG phải là đặc điểm của 'nền kinh tế tri thức' (knowledge economy)?
Câu 20
20. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là động lực chính thúc đẩy quá trình toàn cầu hóa kinh tế?
Câu 21
21. Nguyên tắc 'tối thiểu hóa chi phí vận chuyển' (minimization of transportation costs) là trọng tâm của lý thuyết định vị công nghiệp nào?
Câu 22
22. Khuynh hướng 'phi tập trung hóa công nghiệp' (decentralization of industry) thường dẫn đến hệ quả nào?
Câu 23
23. Địa lý kinh tế nghiên cứu chủ yếu về điều gì?
Câu 24
24. Khái niệm 'độ trễ không gian' (spatial lag) trong phân tích địa lý kinh tế thể hiện điều gì?
Câu 25
25. Trong địa lý kinh tế, 'mô hình trọng lực' (gravity model) thường được sử dụng để dự đoán điều gì?
Câu 26
26. Mục tiêu của 'quy hoạch không gian' (spatial planning) trong phát triển kinh tế là gì?
Câu 27
27. Khái niệm 'không gian ba chiều' (three-dimensional space) trong địa lý kinh tế đề cập đến điều gì?
Câu 28
28. Chỉ số HDI (Human Development Index) thường được sử dụng để đánh giá khía cạnh nào trong địa lý kinh tế?
Câu 29
29. Điều gì KHÔNG phải là một xu hướng lớn trong tái cấu trúc không gian kinh tế toàn cầu hiện nay?
Câu 30
30. Hình thức tổ chức không gian kinh tế nào sau đây thường gắn liền với quá trình đô thị hóa?

Để lại một bình luận