Đề 8 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Logistics quốc tế

A A. Chỉ sử dụng một phương thức vận tải duy nhất để giảm chi phí. B B. Tập trung vào một thị trường xuất nhập khẩu duy nhất để chuyên môn hóa. C C. Sử dụng nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics, tuyến đường vận chuyển và thị trường để giảm sự phụ thuộc và rủi ro. D D. Tăng cường kiểm soát chất lượng hàng hóa tại nguồn.

A A. Lưu kho hàng hóa quá thời hạn quy định tại kho CFS. B B. Sử dụng container quá thời hạn miễn phí quy định tại cảng và ngoài cảng. C C. Chậm trễ trong việc làm thủ tục hải quan. D D. Hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển.

A A. Forwarder sở hữu phương tiện vận tải, Carrier thì không. B B. Carrier sở hữu phương tiện vận tải, Forwarder thì không. C C. Forwarder chỉ làm thủ tục hải quan, Carrier thực hiện vận chuyển. D D. Carrier chỉ vận chuyển hàng hóa nội địa, Forwarder vận chuyển quốc tế.

A A. Hệ thống ERP (Enterprise Resource Planning) B B. Hệ thống GPS (Global Positioning System) và phần mềm quản lý vận tải (TMS) C C. Phần mềm kế toán D D. Email và điện thoại

A A. FOB B B. CFR C C. CIF D D. EXW

A A. Các quy tắc vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ. B B. Các điều khoản thương mại quốc tế quy định về trách nhiệm và chi phí giữa người mua và người bán. C C. Các loại thuế quan áp dụng cho hàng hóa xuất nhập khẩu. D D. Các tiêu chuẩn về đóng gói và ghi nhãn hàng hóa quốc tế.

A A. Vận chuyển hàng hóa từ cảng biển đến kho của nhà nhập khẩu. B B. Vận chuyển hàng hóa từ nhà máy sản xuất đến cảng xuất khẩu. C C. Giai đoạn cuối cùng của quá trình vận chuyển, từ trung tâm phân phối đến tay người tiêu dùng cuối cùng. D D. Toàn bộ quá trình vận chuyển quốc tế từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu.

A A. Nhanh chóng - Chi phí thấp B B. Chậm - Khối lượng nhỏ C C. Linh hoạt - Ít rủi ro D D. Nhanh chóng - Chi phí cao

A A. Giá nhiên liệu (giá dầu) B B. Tỷ giá hối đoái giữa các đồng tiền C C. Mức độ cạnh tranh giữa các hãng tàu D D. Thời tiết tại điểm đến

A A. Thời gian hàng hóa lưu kho. B B. Tổng thời gian từ khi đặt hàng đến khi nhận được hàng hóa. C C. Thời gian vận chuyển hàng hóa từ kho đến cảng. D D. Thời gian làm thủ tục hải quan.

A A. Giảm chi phí nhiên liệu cho vận tải. B B. Tăng cường tính minh bạch, an toàn và hiệu quả trong quản lý chuỗi cung ứng và giao dịch quốc tế. C C. Thay thế hoàn toàn vai trò của con người trong hoạt động logistics. D D. Cải thiện tốc độ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển.

A A. Hàng hóa được lưu trữ lâu dài trong kho để chờ bán. B B. Hàng hóa được đưa vào kho, sau đó nhanh chóng được phân loại và chuyển tiếp đến điểm đến tiếp theo mà không lưu kho dài ngày. C C. Kho bãi chỉ dành cho hàng hóa nhập khẩu. D D. Kho bãi chỉ dành cho hàng hóa xuất khẩu.

A A. FCA (Free Carrier) B B. DAP (Delivered at Place) C C. CPT (Carriage Paid To) D D. DDP (Delivered Duty Paid)

A A. Để giảm chi phí vận chuyển. B B. Để đơn giản hóa và tăng tốc quá trình làm thủ tục hải quan phức tạp. C C. Để tìm kiếm nguồn hàng mới ở nước ngoài. D D. Để quản lý kho bãi hiệu quả hơn.

A A. Kho ngoại quan B B. Kho CFS (Container Freight Station) C C. Kho bảo thuế D D. Kho phân phối

A A. FOB (Free On Board) B B. CIF (Cost, Insurance and Freight) C C. EXW (Ex Works) D D. DDP (Delivered Duty Paid)

A A. 1 B B. 2 C C. 3 D D. 4

A A. Sử dụng ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau cho một lô hàng. B B. Chỉ sử dụng một hợp đồng vận tải duy nhất cho toàn bộ quá trình. C C. Trách nhiệm vận chuyển được giao cho một người vận tải đa phương thức duy nhất. D D. Luôn có chi phí vận chuyển cao hơn so với vận tải đơn phương thức.

A A. Đảm bảo hàng hóa được giao nhanh chóng đến tay người nhận. B B. Kiểm soát và quản lý hàng hóa xuất nhập khẩu, thu thuế và đảm bảo tuân thủ pháp luật. C C. Giảm thiểu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp. D D. Tăng cường hợp tác thương mại giữa các quốc gia.

A A. Rủi ro về trộm cắp hàng hóa. B B. Rủi ro về tai nạn giao thông. C C. Rủi ro về biến động tỷ giá hối đoái. D D. Rủi ro về chậm trễ giao hàng do tắc đường.

A A. Vận đơn đường biển (Bill of Lading) B B. Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) C C. Vận đơn hàng không (Air Waybill) D D. Giấy gửi hàng đường sắt (Railway Bill)

A A. Giảm tốc độ vận chuyển hàng hóa. B B. Tăng chi phí xếp dỡ và vận chuyển. C C. Tiêu chuẩn hóa quy trình vận chuyển, giảm thiểu rủi ro hư hỏng, mất mát hàng hóa và tăng hiệu quả xếp dỡ. D D. Làm phức tạp thủ tục hải quan.

A A. Vận chuyển hàng hóa số lượng lớn giữa các quốc gia. B B. Đáp ứng yêu cầu giao hàng nhanh chóng, linh hoạt và chi phí hợp lý cho các đơn hàng nhỏ lẻ, đa dạng về địa điểm giao. C C. Quản lý kho bãi tập trung quy mô lớn. D D. Đàm phán các hiệp định thương mại quốc tế.

A A. Không có vai trò quan trọng, logistics là hoạt động kỹ thuật. B B. Chỉ ảnh hưởng đến việc lựa chọn phương thức vận tải. C C. Ảnh hưởng đến giao tiếp, đàm phán, xây dựng mối quan hệ với đối tác nước ngoài, và cách thức quản lý nhân sự đa văn hóa. D D. Chỉ quan trọng trong logistics nội địa, không đáng kể trong quốc tế.

A A. Sử dụng Excel để tính toán thủ công. B B. Phần mềm quản lý vận tải (TMS) với chức năng lập kế hoạch và tối ưu hóa tuyến đường. C C. Gọi điện thoại cho các hãng vận tải để hỏi giá. D D. Dựa vào kinh nghiệm cá nhân của nhân viên logistics.

A A. Giảm chi phí logistics bằng mọi giá. B B. Tối ưu hóa tốc độ vận chuyển để giao hàng nhanh nhất. C C. Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường trong quá trình vận chuyển, kho bãi và các hoạt động logistics khác. D D. Tăng cường sử dụng lao động giá rẻ để giảm chi phí nhân công.

A A. Packing List (Phiếu đóng gói) B B. Certificate of Origin (Giấy chứng nhận xuất xứ) C C. Commercial Invoice (Hóa đơn thương mại) D D. Bill of Lading (Vận đơn đường biển)

A A. Tự doanh nghiệp vận chuyển và quản lý kho bãi cho sản phẩm của mình. B B. Thuê ngoài một công ty chuyên biệt để thực hiện các hoạt động kho bãi, vận chuyển. C C. Chỉ sử dụng dịch vụ của các hãng vận tải lớn để giao hàng. D D. Tự xây dựng hệ thống kho bãi và đội xe vận tải riêng.

A A. Đường hàng không B B. Đường sắt C C. Đường biển D D. Đường bộ

A A. Thư tín dụng (Letter of Credit - L/C) B B. Chuyển tiền bằng điện (Telegraphic Transfer - T/T) trả trước C C. Nhờ thu (Collection) D D. Mở tài khoản vãng lai