Đề 12 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Quản trị logistics

A A. Tăng trọng lượng hàng hóa B B. Giảm chi phí sản xuất C C. Bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển và lưu kho D D. Tăng giá trị thẩm mỹ của sản phẩm

A A. Tối đa hóa lợi nhuận cho doanh nghiệp B B. Tối thiểu hóa chi phí sản xuất C C. Đáp ứng nhu cầu khách hàng một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí D D. Tăng cường năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp

A A. Đường hàng không B B. Đường bộ C C. Đường sắt D D. Đường ống

A A. Vận tải hàng hóa B B. Lưu kho và quản lý kho C C. Marketing sản phẩm D D. Xử lý đơn hàng

A A. Bảng tính Excel B B. Hệ thống định vị toàn cầu (GPS) C C. Điện thoại bàn D D. Fax

A A. Vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến nhà sản xuất B B. Vận chuyển hàng hóa từ nhà sản xuất đến khách hàng C C. Quản lý dòng chảy hàng hóa ngược từ khách hàng trở lại doanh nghiệp (ví dụ: hàng trả lại, tái chế) D D. Quản lý thông tin phản hồi từ khách hàng

A A. Thay thế mã vạch truyền thống để nhận dạng và theo dõi hàng hóa tự động B B. Điều khiển robot trong kho tự động C C. Dự báo nhu cầu hàng hóa D D. Quản lý quan hệ khách hàng

A A. Chi phí lưu kho thấp B B. Tốc độ và độ tin cậy của giao hàng chặng cuối (last-mile delivery) C C. Quy mô kho bãi lớn D D. Giá cước vận tải biển rẻ

A A. Giảm thiểu ô nhiễm môi trường B B. Tăng cường sự hài lòng của nhân viên C C. Nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng ra quyết định D D. Tăng cường quảng bá thương hiệu

A A. FOB (Free On Board) B B. CIF (Cost, Insurance and Freight) C C. DDP (Delivered Duty Paid) D D. EXW (Ex Works)

A A. Mua sắm nguyên vật liệu B B. Vận chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến nhà máy C C. Vận chuyển hàng hóa thành phẩm từ nhà máy đến khách hàng D D. Quản lý hàng tồn kho nguyên vật liệu

A A. Vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến trung tâm phân phối B B. Vận chuyển hàng hóa giữa các trung tâm phân phối khu vực C C. Vận chuyển hàng hóa từ trung tâm phân phối đến tay người tiêu dùng cuối cùng D D. Vận chuyển nguyên vật liệu từ nhà cung cấp đến nhà máy

A A. ISO 9001 B B. Six Sigma C C. Kaizen D D. TQM (Total Quality Management)

A A. Third Party Logistics B B. Third Place Logistics C C. Third Phase Logistics D D. Third Path Logistics

A A. JIT (Just-in-Time) B B. EOQ (Economic Order Quantity) C C. Mô hình điểm đặt hàng (Reorder Point Model) D D. MRP (Material Requirements Planning)

A A. Giảm chi phí logistics bằng mọi giá B B. Tăng cường sử dụng bao bì nhựa C C. Giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường từ hoạt động logistics D D. Tối ưu hóa tốc độ giao hàng

A A. Hàng hóa được lưu trữ lâu dài trong kho B B. Hàng hóa được chuyển thẳng từ khu vực nhập hàng sang khu vực xuất hàng, ít hoặc không qua lưu trữ C C. Hàng hóa được kiểm kê chi tiết trước khi nhập kho D D. Hàng hóa được đóng gói lại trước khi xuất kho

A A. Đường biển B B. Đường sắt C C. Đường hàng không D D. Đường bộ

A A. Tỷ lệ giữ chân khách hàng B B. Chi phí vận tải trên doanh thu C C. Vòng quay hàng tồn kho D D. Mức độ hài lòng của nhân viên

A A. Giá trị hàng hóa B B. Khoảng cách vận chuyển C C. Thời gian giao hàng mong muốn D D. Màu sắc bao bì sản phẩm

A A. Nhầm lẫn mã sản phẩm trên bao bì B B. Giao hàng chậm trễ so với cam kết C C. Sắp xếp hàng hóa trong kho không khoa học D D. Sử dụng phương tiện vận tải cũ

A A. Rủi ro vận hành (ví dụ: tai nạn, hỏng hóc phương tiện) B B. Rủi ro tài chính (ví dụ: biến động tỷ giá, tăng chi phí nhiên liệu) C C. Rủi ro thị trường (ví dụ: thay đổi sở thích khách hàng) D D. Rủi ro sản xuất (ví dụ: lỗi dây chuyền sản xuất)

A A. Tốc độ nhanh hơn B B. Khả năng tiếp cận mọi địa điểm C C. Chi phí vận chuyển thấp hơn cho khoảng cách xa và khối lượng lớn D D. Tính linh hoạt cao hơn

A A. Theo dõi và quản lý đơn hàng B B. Dự báo nhu cầu C C. Quản lý quan hệ khách hàng (CRM) D D. Quản lý vận tải và kho bãi

A A. Dự báo định lượng dựa trên chuỗi thời gian B B. Dự báo định tính dựa trên ý kiến chuyên gia C C. Dự báo dựa trên mô hình hồi quy D D. Dự báo trung bình di động

A A. Chi phí vận chuyển B B. Chi phí lưu kho C C. Chi phí sản xuất D D. Chi phí xử lý đơn hàng

A A. Tăng lượng hàng tồn kho dự trữ B B. Giảm thiểu tối đa lượng hàng tồn kho bằng cách nhận hàng khi cần thiết C C. Tối đa hóa diện tích kho bãi D D. Tăng chi phí vận chuyển

A A. SCM chỉ tập trung vào vận tải và kho bãi B B. SCM tích hợp và quản lý tất cả các hoạt động từ nhà cung cấp nguyên liệu đến khách hàng cuối cùng C C. SCM chỉ áp dụng cho các doanh nghiệp sản xuất D D. SCM là một phần nhỏ của quản trị logistics

A A. Kho tự động B B. Kho mát C C. Kho công cộng D D. Kho ngoại quan

A A. Thời gian giao hàng B B. Giá thành sản phẩm C C. Độ chính xác của đơn hàng D D. Khả năng giải quyết khiếu nại