Đề 6 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Thiết kế cầu đường hầm giao thông

Đề 6 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Thiết kế cầu đường hầm giao thông

Đề 6 – Bài tập, đề thi trắc nghiệm online Thiết kế cầu đường hầm giao thông

Số câu30
Quiz ID13726
Câu 1
1. Giải pháp 'gia cố bằng sợi carbon' (Carbon Fiber Reinforced Polymer - CFRP) được ứng dụng trong sửa chữa cầu và hầm với mục đích chính là gì?
Câu 2
2. Khi thiết kế cầu vượt sông ở vùng lũ, yếu tố nào sau đây cần được đặc biệt chú trọng để đảm bảo an toàn?
Câu 3
3. Trong thiết kế đường hầm dưới nước, yếu tố nào sau đây là thách thức lớn nhất so với hầm trên cạn?
Câu 4
4. Hệ thống 'chiếu sáng phản xạ' (reflected lighting) trong hầm có ưu điểm gì so với chiếu sáng trực tiếp?
Câu 5
5. Trong quy trình thiết kế cầu, bước nào sau đây thường được thực hiện ĐẦU TIÊN?
Câu 6
6. Trong thiết kế hầm giao thông, 'cửa hầm' (portal) có vai trò quan trọng nào ngoài chức năng là lối vào/ra?
Câu 7
7. Trong các loại cầu dầm, cầu dầm 'liên tục' có ưu điểm gì so với cầu dầm 'giản đơn'?
Câu 8
8. Trong thiết kế cầu, 'mố cầu' (abutment) có chức năng chính là gì?
Câu 9
9. Biện pháp 'Neo' (ground anchor) được sử dụng trong thi công hầm và cầu có tác dụng chính là gì?
Câu 10
10. Loại cầu nào sau đây thường được sử dụng để vượt nhịp rất lớn, ví dụ như eo biển?
Câu 11
11. Vật liệu nào sau đây thường KHÔNG được sử dụng làm vật liệu kết cấu chính cho cầu?
Câu 12
12. Khi so sánh cầu 'dây văng' và cầu 'treo', điểm khác biệt chính về cấu tạo chịu lực là gì?
Câu 13
13. Trong thiết kế hầm, 'ống thông gió' (ventilation duct) có vai trò gì?
Câu 14
14. Loại cầu nào sau đây có kết cấu nhịp được treo trên các dây cáp, và dây cáp này lại được neo vào các trụ tháp?
Câu 15
15. Hầm 'NATM' (New Austrian Tunneling Method) còn được gọi là phương pháp hầm nào?
Câu 16
16. Yếu tố nào sau đây KHÔNG ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của cầu?
Câu 17
17. Trong thiết kế hầm giao thông, 'lớp vỏ hầm' (tunnel lining) có chức năng chính là gì?
Câu 18
18. Tiêu chí 'khổ giới tĩnh' của hầm giao thông quy định điều gì?
Câu 19
19. Công nghệ 'BIM' (Building Information Modeling) được ứng dụng trong thiết kế cầu đường hầm để làm gì?
Câu 20
20. Trong thiết kế hầm, hệ thống thông gió tự nhiên dựa vào nguyên lý nào?
Câu 21
21. Trong thiết kế đường hầm giao thông đô thị, yếu tố nào sau đây cần được ưu tiên hàng đầu để giảm thiểu tác động đến môi trường và dân cư xung quanh?
Câu 22
22. Hệ thống 'thoát nước hầm' (tunnel drainage system) có mục đích chính là gì?
Câu 23
23. Phương pháp thi công hầm 'khiên đào' (Tunnel Boring Machine - TBM) thường được áp dụng cho loại địa chất nào?
Câu 24
24. Ưu điểm chính của cầu vòm so với cầu dầm giản đơn là gì?
Câu 25
25. Khi thiết kế hầm trong vùng địa chất yếu, biện pháp gia cố nào sau đây thường được sử dụng?
Câu 26
26. Loại tải trọng nào sau đây là tải trọng 'tĩnh' tác động lên cầu?
Câu 27
27. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là yếu tố chính cần xem xét trong thiết kế cầu?
Câu 28
28. Phương pháp thi công cầu 'đúc hẫng cân bằng' (balanced cantilever method) thường được áp dụng cho loại cầu nào?
Câu 29
29. Vật liệu 'bê tông dự ứng lực' được sử dụng rộng rãi trong xây dựng cầu vì ưu điểm nổi bật nào?
Câu 30
30. Trong giai đoạn 'duy tu bảo dưỡng' cầu đường hầm, công việc nào sau đây KHÔNG thuộc về bảo dưỡng định kỳ?

Để lại một bình luận