Trắc nghiệm Thanh toán Quốc tế HUB Có Đáp Án

A L/C không hủy ngang có xác nhận (Confirmed Irrevocable L/C) B L/C không hủy ngang (Irrevocable L/C) thông thường C L/C chuyển nhượng (Transferable L/C) D L/C dự phòng (Standby L/C)

A Người mua (Nhà nhập khẩu) B Người vận chuyển C Người bán (Nhà xuất khẩu) D Công ty bảo hiểm

A Thư tín dụng (L/C) B Nhờ thu trả tiền đổi chứng từ (D/P) và Nhờ thu chấp nhận đổi chứng từ (D/A) C Chuyển tiền (T/T) D Ghi sổ (Open Account)

A Người tạo ra hối phiếu (người bán) B Người được hưởng lợi cuối cùng của hối phiếu C Ngân hàng ký phát hành hối phiếu D Người có nghĩa vụ thanh toán số tiền ghi trên hối phiếu

A MT 103 (Lệnh chuyển tiền khách hàng) B MT 202 (Lệnh chuyển tiền liên ngân hàng) C MT 999 (Điện dạng tự do) D MT 700

A Giao dịch giữa hai công ty con trong cùng một tập đoàn B Người mua muốn trả tiền hàng làm nhiều đợt C Nhà trung gian thương mại mua hàng từ nhà sản xuất để bán lại cho người mua cuối cùng D Người bán không tin tưởng vào bất kỳ ngân hàng nào

A Một sự xuất trình phù hợp với các điều khoản của L/C, các điều khoản của UCP 600 và ISBP B Một sự xuất trình mà không có bất kỳ lỗi chính tả nào C Một sự xuất trình được người mua chấp nhận D Một sự xuất trình được giao đúng hạn cho công ty chuyển phát

A Tự động sửa lỗi và thanh toán cho người hưởng lợi B Phải thông báo từ chối cho người xuất trình trong thời hạn quy định (tối đa 5 ngày làm việc) và nêu rõ tất cả các sai biệt C Gửi thẳng bộ chứng từ cho ngân hàng phát hành mà không cần thông báo D Yêu cầu người hưởng lợi nộp phạt ngay lập tức

A 7 ngày dương lịch B 3 ngày làm việc C Không giới hạn thời gian D Tối đa 5 ngày làm việc của ngân hàng (five banking days) kể từ ngày tiếp theo ngày xuất trình

A Điều kiện bảo hiểm loại A (mọi rủi ro) B Điều kiện bảo hiểm loại C (Institute Cargo Clauses C) hoặc tương đương C Không cần mua bảo hiểm D Mức bảo hiểm do người mua quyết định

A Xác nhận hàng hóa đã đến cảng đích B Xác nhận hàng hóa đã được đóng gói xong C Xác nhận hàng hóa đã thực sự được xếp lên tàu D Xác nhận người mua đã thanh toán tiền hàng

A Người hưởng lợi thứ nhất phải đồng ý B L/C phải ghi rõ là 'Transferable' (Có thể chuyển nhượng) C Ngân hàng phát hành phải ở nước G7 D Giá trị L/C phải trên 1 triệu USD

A Có thể hủy ngang (Revocable) B Cần xác nhận lại với ngân hàng phát hành C Không thể hủy ngang (Irrevocable) D Có thể hủy ngang có điều kiện

A ISBP 745 (Tập quán Ngân hàng Tiêu chuẩn Quốc tế) B URC 522 (Quy tắc Thống nhất về Nhờ thu) C Incoterms 2020 D URDG 758 (Quy tắc Thống nhất về Bảo lãnh theo Yêu cầu)

A Ngân hàng phát hành xác nhận L/C qua điện thoại B Một ngân hàng thêm xác nhận của mình vào L/C mà không có sự ủy quyền của ngân hàng phát hành C Người hưởng lợi chấp nhận L/C mà không cần thông báo D L/C được xác nhận nhưng không ghi trên văn bản

A Khi hàng hóa đến cảng dỡ hàng B Khi hàng hóa đã được đặt trên boong tàu (on board the vessel) tại cảng bốc hàng C Khi người mua nhận được bộ chứng từ vận tải D Khi hàng hóa rời khỏi kho của người bán

A Ngân hàng phải gia hạn L/C và thanh toán B Ngân hàng sẽ không thanh toán hoặc chiết khấu bộ chứng từ đó sau khi hoạt động trở lại C Người hưởng lợi có quyền kiện ngân hàng đòi bồi thường D Ngân hàng phát hành phải chịu trách nhiệm thay thế

A D/P có sự bảo lãnh của ngân hàng còn D/A thì không B D/P yêu cầu thanh toán ngay khi xuất trình, trong khi D/A cho phép thanh toán sau (trả chậm) sau khi ký chấp nhận hối phiếu C D/P chỉ áp dụng cho vận tải đường biển còn D/A cho mọi phương thức D D/P rủi ro cho người bán hơn D/A

A Giao dịch một lần với giá trị rất lớn B Các hợp đồng giao hàng nhiều lần, đều đặn trong một thời gian dài C Giao dịch mua sắm tài sản cố định D Hợp đồng mà người bán không chắc chắn về khả năng giao hàng

A Mua giao ngay 100.000 USD B Vay 100.000 USD từ ngân hàng C Bán kỳ hạn 100.000 USD (bán USD, mua VND) tại một ngân hàng thương mại D Gửi tiết kiệm 100.000 USD tại ngân hàng nước ngoài

A Người mua (Nhà nhập khẩu) B Ngân hàng của người bán C Công ty vận tải D Người bán (Nhà xuất khẩu)

A Cộng hoặc trừ 10% B Cộng hoặc trừ 5% C Không có dung sai D Tùy thuộc vào thỏa thuận riêng

A Rủi ro tỷ giá hối đoái biến động B Rủi ro ngân hàng chuyển tiền bị phá sản C Người bán không giao hàng hoặc giao hàng không đúng như hợp đồng sau khi đã nhận tiền D Rủi ro chứng từ vận tải bị thất lạc

A Standby L/C không cần bộ chứng từ B Standby L/C là công cụ bảo lãnh thanh toán (thứ cấp), chỉ được thực hiện khi có vi phạm hợp đồng, còn L/C thương mại là công cụ thanh toán chính (sơ cấp) C Standby L/C chỉ được dùng trong nước D Standby L/C không tuân theo UCP 600

A Tăng cường khả năng thanh toán của hối phiếu bằng cách thêm vào một cam kết trả tiền của ngân hàng B Chuyển quyền sở hữu hối phiếu cho ngân hàng C Xác nhận hối phiếu là giả mạo D Hủy bỏ nghĩa vụ thanh toán của nhà nhập khẩu